termoplástico reforçado com tapete de vidro (GMT) é um novo, economia de energia e peso leve material compósito com resina termoplástica como matriz e manta de fibra de vidro como reforço é uma variedade de desenvolvimento de materiais compósitos muito ativa no mundo atualmente, e é considerada um dos novos materiais do século.

geralmente a gmt pode produzir semi-acabados Folha produtos e, em seguida, processá-los diretamente para produtos da forma desejada. O gmt tem funções de design complexas, excelente resistência ao impacto, fácil montagem e reprocessamento e é elogiado por sua resistência e leveza, tornando-o um componente estrutural ideal para substituir o aço e reduzir a massa.

1 、 vantagens dos materiais gmt

alta resistência específica: a resistência do gmt é semelhante à do poliéster de assentamento manual FRP produtos , e sua densidade é 1,01-1,19g / cm, que é menor do que o da termofixa FRP (1,8-2,0g / cm). Portanto, gmt tem maior força específica.

leve e economia de energia: o peso da porta do automóvel feita de material gmt pode ser reduzido 26 kg para 15 kg, e a espessura da parte traseira pode ser reduzida, de modo que o espaço do carro pode ser aumentado. O o consumo de energia é de apenas 60-80 % de produtos siderúrgicos e 35-50 % de produtos de alumínio.

comparado com o termofixo SMC (folha composto de moldagem), o material gmt tem as vantagens de um ciclo de moldagem curto, bom desempenho de impacto, utilização renovável e longo período de armazenamento.

2 、 aplicação de material gmt no campo automotivo

a folha gmt tem alta resistência específica, pode ser transformada em peças leves e alta liberdade de design, forte absorção de energia e bom desempenho de processamento. tem sido amplamente utilizado na indústria automobilística no exterior desde Década de 1990. Com os crescentes requisitos de economia de combustível, reciclabilidade e processabilidade, o mercado de materiais gmt para a indústria automobilística continuará a crescer de forma constante.

no momento, os materiais GMT são amplamente utilizados na indústria automobilística, principalmente incluindo estrutura do assento, pára-choque, painel de instrumentos, capô, suporte da bateria, pedal, extremidade dianteira, piso, proteção, porta traseira, teto, porta-bagagens, pala de sol, porta-estepe etc.